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  歐杰是世界銀行中國和蒙古局的高級基礎設施專家,起了一個中文名字,實際上是一個金發碧眼高個子的法國人。他在214日接受經濟觀察報福州大学排名,魔影工厂,我的亿万前夫txt下载采訪的前一天,還在哈爾濱的談判桌上,與黑龍江舉行世界銀行對中國第17個鐵路貸款項目的談判。在這17個世行貸款鐵路項目中有4個是高鐵項目。

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    歐杰稱,“中國的高鐵發展在六七年時間里取得了世界其他國家經過40多年才取得的成就。法國2000多公里高鐵經歷了40年的發展,福州大学排名,魔影工厂,我的亿万前夫txt下载西班牙2600公里高鐵也是一個多年發展的結果。”他判斷,在未來三到七年,全球最大的高鐵市場仍然是在中國,并認為世界上沒有哪個市場能夠替代中國市場。”

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    截止到20131228日,中國高鐵運營里程突破1萬公里。中國應對世界金融風暴、積極財政政策的實施正是創造高鐵神話背后的推福州大学排名,魔影工厂,我的亿万前夫txt下载動力量。高鐵被列為中國優先發展的戰略性新興產業,從200881日通車的第一條京津城際高鐵開始,此后京滬高鐵、京廣高鐵、滬哈高鐵等又相繼建成開通,短短6年時間,就已走過西方發達國家幾十年的高鐵歷程。

 

    歐杰認為,中國高鐵產業在發展高峰期過后,會出現剩余能力,下一步需要考慮的是如何重新分配這些剩余能力。

(3)


 

    后高鐵時代,中國高鐵只有兩條路可走:一條路依托已經形成的技術能力向其他產業轉型,這種轉化對高鐵企業來講過程痛苦,甚至可能是一種嬗變;另一條路是走出去,進軍國際市場,繼續從事高鐵產業。

 

    一般,高鐵產業分為土建路軌、機車車輛、電氣控制系統三部分。

 

    歐杰表示,土建施工的國際高鐵市場雖然沒有中國這么大的消化吸收能力,不過還應該看到,國際上土建施工建設50%以上的勞福州大学排名,魔影工厂,我的亿万前夫txt下载動力由當地提供。除了工藝、設計和項目管理,土建施工大多數崗位不需要太高的技術,中國從事高鐵項目的土建施工企業能夠應用其掌握的較高施工公司和技術水平,繼續在其它土建工程領域生產。

 

    至于機車車輛,由于機車的更換周期越來越短,機車的需求將是一個長期、持續、穩定的過程。而電氣控制系統,比如信號、牽引、電力控制等,這些技術很容易轉化為其它行業、其它技術領域所吸收和使用。“福州大学排名,魔影工厂,我的亿万前夫txt下载對這部分高鐵的剩余生產能力,它有新的機會、新的工作崗位進行消化。”歐杰稱。

 

    “從長遠來講,中國高鐵的施工能力、機車制造能力一定要向國際市場釋放,走出去是必由之路。”鐵道部經濟規劃院研究員翁振松說,高鐵將在技術、標準、設計、施工、裝備、運營管理等全方位走出去,由中國公司主導的總承包或者EPC模式。

 

    但中國高鐵全方位、由中國公福州大学排名,魔影工厂,我的亿万前夫txt下载司主導的走出去愿望,至今沒有一個鼓舞人心的成功項目。盡管項目談得多,都無功而返不了了之,走出去之路并不平坦。

 

    文崗是中國路橋工程公司總經理,公司海外業務多于國內市場,他一年中有一半以上的時間在國外,熟悉各國交通工程建設市場。中國路橋是伴隨著高鐵大潮崛起的鐵路新軍,承建的高鐵項目有京滬高鐵、武合鐵路、寧安鐵路等。

 

   

 
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